AVIONS Avitailleurs
Conçu pour des performances et une longévité maximales.
Dès son entrée sur le marché du ravitaillement aéronautique, Advance a rapidement acquis une solide réputation de fiabilité et de longévité. Notre réputation d'innovation constante en matière de technologie de ravitaillement aéronautique nous a valu une reconnaissance mondiale comme leader des systèmes de ravitaillement aéronautique.
Nous avons commencé à fabriquer des ravitailleurs d'avions en 1987 et avons fourni des équipements à certaines des plus grandes sociétés pétrolières d'Amérique du Nord, notamment le programme de ravitaillement d'avions de la marine américaine et Shell Aviation.
Véhicules de ravitaillement d'avions avec des capacités de réservoir allant de 6,000 à 40,000 litres (1,600 à10,600 USG).
Advance propose cinq gammes de produits différentes; chacun étant conçu pour répondre aux exigences de performance d'un secteur spécifique de l'industrie du ravitaillement.
- La RV série les ravitailleurs sont des unités simples et basiques, conçues spécifiquement pour les applications de ravitaillement légères. Ils peuvent cependant être équipés de systèmes premium
tels que l'échantillonnage et la récupération de carburant en circuit fermé
- La série MRV est une variante militaire de la série RV, avec des configurations de système, des composants et des capacités spécifiques aux applications militaires typiques.
- La Réservoirs WSR ont des fonds inclinés avec un drain central à point bas et sont disponibles en profil standard et bas. La conception modulaire permet au "World Service Refueler" d'être monté sur un châssis conventionnel ou à cabine avancée, et offre la possibilité de modifier la configuration ou la capacité de débit des unités existantes. Pour plus de capacité, un ensemble de remorquage de remorque est disponible pour se connecter aux remorques "World Service", qui comportent également des fonds de réservoir inclinés.
- La Série RSE Les ravitailleurs sont conçus spécifiquement pour desservir les opérations de ravitaillement commercial, où une faible hauteur hors tout et de grandes charges de carburant sont essentielles. Tout RSE
les modèles ne sont pas articulés. Les plates-formes élévatrices sont un article standard avec une portée suffisante pour Boeing 777 et Airbus 380.
- La série ATR les ravitailleurs sont spécialement conçus pour être transportables par voie aérienne dans la soute d'un avion C-130.
